10．質(zhì)量為m的A球從高度為H處沿曲面（底部與水平面相切）下滑，與靜止在水平面的質(zhì)量為M的B球發(fā)生正碰，碰撞中無(wú)機(jī)械能損失．問(wèn)：A球的初速度v 至少為多大，它可以返回到出發(fā)點(diǎn)（不計(jì)一切摩擦）？

9．下面的說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	火車(chē)過(guò)橋時(shí)要減速是為了防止火車(chē)發(fā)生共振
	B．	電磁波譜中最容易發(fā)生衍射現(xiàn)象的是γ射線
	C．	在同一雙縫干涉儀上實(shí)驗(yàn)，將觀察到紫光較黃光的條紋密集
	D．	邁克爾孫-莫雷實(shí)驗(yàn)得出：不論光源與觀察者做怎樣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，光速都是一樣的

8．下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	所有慣性系的物理基本規(guī)律都是等價(jià)的
	B．	在真空中，光的速度與光的頻率、光源的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、觀察者的運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)
	C．	在任何慣性系中，光在真空中沿任何方向的傳播速度都相同
	D．	相對(duì)論認(rèn)為時(shí)間和空間與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)，他們不是相互獨(dú)立的

7．變壓器原線圈1 400匝，副線圈700匝并接有電阻R，當(dāng)變壓器工作時(shí)原、副線圈中（　　）

A．

頻率比為2：1

B．

功率比為2：1

C．

電流比為2：1

D．

電壓比為2：1

6．如圖所示，當(dāng)我們拉著繩頭將質(zhì)量為m的物體勻速提升h高時(shí)，繩對(duì)物體所做的功是（　�。�

A．

mgh

B．

2mgh

C．

-mgh

D．

0

5．下列情況下的物體，不能看成質(zhì)點(diǎn)的是（　　）

	A．	研究“神州九號(hào)”飛船離地面的高度
	B．	體操運(yùn)動(dòng)員完成體操動(dòng)作
	C．	研究列車(chē)從廣州開(kāi)往上海的時(shí)間
	D．	調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)，使衛(wèi)星的照相窗口對(duì)準(zhǔn)地面

4．如圖所示，半徑為R=0.45m的光滑的$\frac{1}{4}$圓弧軌道AB與粗糙平面BC相連，質(zhì)量m=1kg的物塊由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)滑下經(jīng)B點(diǎn)進(jìn)入動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2的平面．求：
（1）物塊經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度大小v_t和距水平軌道高度為$\frac{3R}{4}$時(shí)速度大小v
（2）物塊過(guò)B點(diǎn)后2秒內(nèi)所滑行的距離s
（3）物體沿水平面運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做多少功？

3．某同學(xué)研究小車(chē)在斜面上的運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的情況，得到了一段紙帶如圖所示．在紙帶上選取幾個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為T(mén)，測(cè)量出A與B兩點(diǎn)間的距離為s₁，B與C兩點(diǎn)間的距離為s₂，C與D兩點(diǎn)間的距離為s₃．由此可算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=$\frac{{{s}_{1}-s}_{2}}{{T}^{2}}$；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度大小v_B=$\frac{{{s}_{1}+s}_{2}}{2T}$．（用時(shí)間間隔T和所測(cè)的計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的字母表示）

2．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，下面列出一些實(shí)驗(yàn)步驟：
A、用天平稱(chēng)重物和夾子的質(zhì)量；
B、將重物系在夾子上；
C、將紙帶穿過(guò)計(jì)時(shí)器，上端用手提著，下端夾在重錘的夾子上，并且使重錘靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處；
D、把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在學(xué)生電源的交流輸出端，把輸出電壓調(diào)至6V（電源暫不接通）；  E、把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用鐵夾固定到放在桌邊的鐵架臺(tái)上，使兩個(gè)限位孔在同一豎直線上；   F、在紙帶上選取幾個(gè)點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)；
G、用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間；
H、接通電源，待計(jì)時(shí)器響聲穩(wěn)定后釋放紙帶；
I、切斷電源；
J、更換紙帶，重新進(jìn)行兩次實(shí)驗(yàn)；
K、在三條紙帶中選出較好的一條；
L、進(jìn)行計(jì)算，得出結(jié)論，完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告；
M、拆下導(dǎo)線，整理器材．
對(duì)于本實(shí)驗(yàn)以上步驟中，不必要的有AG；正確步驟的合理順序是：EDBCHIJKFLM（填寫(xiě)代表字母）．

1．一輛公共汽車(chē)進(jìn)站的過(guò)程可以近似地看作是勻減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，其速度圖象如圖所示．從圖象可以判定：汽車(chē)進(jìn)站過(guò)程的加速度大小為1.5m/s²．