相關(guān)習(xí)題
0 9310 9318 9324 9328 9334 9336 9340 9346 9348 9354 9360 9364 9366 9370 9376 9378 9384 9388 9390 9394 9396 9400 9402 9404 9405 9406 9408 9409 9410 9412 9414 9418 9420 9424 9426 9430 9436 9438 9444 9448 9450 9454 9460 9466 9468 9474 9478 9480 9486 9490 9496 9504 176998
科目：
來(lái)源：北京期末題
題型：實(shí)驗(yàn)題
用如圖所示的裝置做實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車(chē)放在水平桌面上，保持小車(chē)的質(zhì)量不變，測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示。
（1）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖中畫(huà)出a-F圖線(xiàn)；
（2）把圖線(xiàn)延長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)圖線(xiàn)不通過(guò)原點(diǎn)，其原因是______________________。
查看答案和解析>>
科目：
來(lái)源：0124 期末題
題型：單選題
在“探究加速度與力、質(zhì)量”的實(shí)驗(yàn)操作中，下列說(shuō)法符合實(shí)際的是
A．通過(guò)同時(shí)改變小車(chē)的質(zhì)量及受到的拉力的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系
B．通過(guò)保持小車(chē)質(zhì)量不變，只改變小車(chē)的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系
C．通過(guò)保持小車(chē)受力不變，只改變小車(chē)質(zhì)量的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量 三者間的關(guān)系
D．先不改變小車(chē)質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變小車(chē)受力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系
查看答案和解析>>
科目：
來(lái)源：0128 期末題
題型：實(shí)驗(yàn)題
在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持__________不變。實(shí)驗(yàn)中應(yīng)把長(zhǎng)木板在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的起始端適當(dāng)墊高，這樣做是為了__________。
（2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持__________不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a。
（3）為了更直觀(guān)地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用二者的關(guān)系圖象表示出來(lái)，該關(guān)系圖象最好應(yīng)選用__________。
A．a(chǎn)-m圖象
B．m-a圖象
C．
圖象
D．
圖象
（4）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶（如圖），圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，由圖中給出的數(shù)據(jù)計(jì)算在打下B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度
__________
和小車(chē)在此過(guò)程中的加速度
__________
。（計(jì)算結(jié)果均要求取兩位有效數(shù)字）
查看答案和解析>>
科目：
來(lái)源：0115 期末題
題型：實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)在做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用了圖示的裝置，將小車(chē)放在軌道上，小車(chē)的一端連接一條穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，另一端用細(xì)繩與鉤碼連接，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪。
（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)的操作過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是______________。
A．軌道應(yīng)保持水平
B．先接通電源，后釋放小車(chē)
C．需要知道小車(chē)的質(zhì)量
D．實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力等于鉤碼重力，所以鉤碼的質(zhì)量越大實(shí)驗(yàn)效果越好
該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出了5條紙帶，并且計(jì)算出了小車(chē)的加速度，將小車(chē)的加速度和受的拉力列在下表中：
（2）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上取適當(dāng)?shù)目潭�，�?huà)出a-F圖象。
（3）由圖象可以得到實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是______________________________。
查看答案和解析>>
科目：
來(lái)源：江蘇期末題
題型：實(shí)驗(yàn)題
在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的裝置。
（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在___________（選填“直流”或“交流”）電源上。
（2）某小組在探究“質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合力成正比”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)出多組數(shù)據(jù)，作出了如圖乙所示的圖象，已知實(shí)驗(yàn)過(guò)程中細(xì)線(xiàn)與木板始終保持平行，則圖線(xiàn)沒(méi)有過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是___________ ，圖線(xiàn)上部彎曲的原因可能是________________。
（3）如圖丙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為依次選取的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出．從紙帶上測(cè)出x1=3.20cm，x2=4.52cm，x5=8.42cm，x6=9.70cm。則木塊加速度的大小a=__________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。
查看答案和解析>>
科目：
來(lái)源：0109 期末題
題型：實(shí)驗(yàn)題
在探究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中作出了如圖所示的A、B兩圖象，圖A中三線(xiàn)表示實(shí)驗(yàn)中_____________________不同，圖B中圖線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn)的原因是_____________________。
查看答案和解析>>
科目：
來(lái)源：0110 期末題
題型：實(shí)驗(yàn)題
在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的裝置。
（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_____________。
（2）下列說(shuō)法中正確的是_____________。
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車(chē)的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀(guān)判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a－
圖象
D．當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力大小等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大小
（3）某同學(xué)測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車(chē)質(zhì)量保持不變）
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F的圖象。
②圖線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是_____________。
查看答案和解析>>
科目：
來(lái)源：0111 期末題
題型：實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，如圖所示，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。
（1）圖中的電源插頭應(yīng)插在_____________電源上，電源電壓為_(kāi)____________伏；
（2）實(shí)驗(yàn)前，要將帶有滑輪的木板另一端墊起，目的是_____________；
（3）實(shí)驗(yàn)操做前，應(yīng)使小車(chē)_____________打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；
（4）設(shè)沙桶和沙子的質(zhì)量為m
0，小車(chē)質(zhì)量為m，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，它們質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足m
0_____________m；
（5）電源的頻率為50 Hz，圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為_(kāi)____________m/s
2（保留兩位有效數(shù)字）；
（6）保持砂和小砂桶質(zhì)量不變，改變小車(chē)質(zhì)量m，分別得到小車(chē)加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的
。數(shù)據(jù)如下表：
請(qǐng)?jiān)趫D給出的方格坐標(biāo)紙中畫(huà)出
圖線(xiàn)，并根據(jù)圖線(xiàn)得出小車(chē)加速度a與質(zhì)量倒數(shù)
之間的關(guān)系是_____________；
（7）保持小車(chē)質(zhì)量不變，改變砂和小砂桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線(xiàn)，如圖所示。該圖線(xiàn)不通過(guò)原點(diǎn)，其主要原因是_____________。
查看答案和解析>>
科目：
來(lái)源：0111 期末題
題型：實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)在做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用了圖示的裝置，將小車(chē)放在軌道上，小車(chē)的一端連接一條穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，另一端用細(xì)繩與鉤碼連接，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪。
（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)的操作過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是______________。
A．軌道應(yīng)保持水平
B．先接通電源，后釋放小車(chē)
C．需要知道小車(chē)的質(zhì)量
D．實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力等于鉤碼重力，所以鉤碼的質(zhì)量越大實(shí)驗(yàn)效果越好
該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出了5條紙帶，并且計(jì)算出了小車(chē)的加速度，將小車(chē)的加速度和受的拉力列在下表中：
（2）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上取適當(dāng)?shù)目潭�，�?huà)出a-F圖象。
（3）由圖象可以得到實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是____________________________。
查看答案和解析>>
科目：
來(lái)源：月考題
題型：實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)在做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用了圖示的裝置,將小車(chē)放在軌道上，小車(chē)的一端連接一條穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，另一端用細(xì)繩與鉤碼連接，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪。
（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)的操作過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是
A．軌道應(yīng)保持水平
B．先接通電源，后釋放小車(chē)
C．需要知道小車(chē)的質(zhì)量
D．實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力等于鉤碼重力，所以鉤碼的質(zhì)量越大實(shí)驗(yàn)效果越好
該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出了5條紙帶，并且計(jì)算出了小車(chē)的加速度，將小車(chē)的加速度和受的拉力列在表中。
（2）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在答題卡坐標(biāo)紙上取適當(dāng)?shù)目潭�，�?huà)出a-F圖象。
（3）由圖象可以得到實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是___________________。
查看答案和解析>>
