0  437947  437955  437961  437965  437971  437973  437977  437983  437985  437991  437997  438001  438003  438007  438013  438015  438021  438025  438027  438031  438033  438037  438039  438041  438042  438043  438045  438046  438047  438049  438051  438055  438057  438061  438063  438067  438073  438075  438081  438085  438087  438091  438097  438103  438105  438111  438115  438117  438123  438127  438133  438141  447090 

13.(西)下列敘述中符合歷史史實(shí)的是   

A.盧瑟福的α粒子散射實(shí)驗(yàn)揭示了原子核有復(fù)雜結(jié)構(gòu)

B.玻爾理論成功地解釋了各種原子的發(fā)光現(xiàn)象

C.愛(ài)因斯坦成功地解釋了光電效應(yīng)現(xiàn)象

D.赫茲從理論上預(yù)言了電磁波的存在

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24.(20分)有一個(gè)演示實(shí)驗(yàn),在上下面都是金屬板的玻璃盒內(nèi),放了許多錫箔紙揉成的小球,當(dāng)上下板間加上電壓后,小球就上下不停地跳動(dòng)。

現(xiàn)取以下簡(jiǎn)化模型進(jìn)行定量研究。如圖所示,電容量為C的平行板電容器的極板A和B水平放置,相距為d,與電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻可不計(jì)的電源相連。設(shè)兩板之間只有一個(gè)質(zhì)量為m的導(dǎo)電小球,小球可視為質(zhì)點(diǎn),小球與極板每次發(fā)生碰撞后,速度都立即變?yōu)榱,帶電狀態(tài)也立即改變,改變后,小球所帶電荷性質(zhì)與該極板電荷性質(zhì)相同,電量為極板電量的n倍(n<<1),不計(jì)帶電小球帶電對(duì)極板間勻強(qiáng)電場(chǎng)的影響。重力加速度為g

(1)當(dāng)電鍵S閉合后,電容器所帶的電量Q=?

(2)欲使小球能夠不斷地在兩板間上下往返運(yùn)動(dòng),電動(dòng)勢(shì)E至少應(yīng)大于多少?

(3)設(shè)上述條件已滿(mǎn)足,在較長(zhǎng)的時(shí)間間隔t內(nèi),小球做了很多次往返運(yùn)動(dòng)。求在t時(shí)間內(nèi)小球往返運(yùn)動(dòng)的次數(shù)以及通過(guò)電源的總電量。

 

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23.(18分)如圖所示,一質(zhì)子由靜止經(jīng)電場(chǎng)加速后,垂直磁場(chǎng)方向射入感應(yīng)強(qiáng)度B=10-2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。在磁場(chǎng)中的a點(diǎn)與一靜止的中子正碰后一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),測(cè)得從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的最短時(shí)間t1=2.0×10-4s,再?gòu)?i>b點(diǎn)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)的最短時(shí)間t2=10-3s。已知ab兩點(diǎn)的距離x=0.1m,質(zhì)子的電量e =1.6×10-19C。

求:(1)質(zhì)子和中子碰撞到一起后,做圓周運(yùn)動(dòng)的周期T=?

(2)質(zhì)子和中子碰撞到一起后,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r=?

(3)若質(zhì)子的質(zhì)量和中子的質(zhì)量均為m=1.67×10-27kg。電場(chǎng)的加速電壓U=?

 

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22.(16分)據(jù)2008年2月18日北京新聞報(bào)導(dǎo):北京地鐵10號(hào)線(xiàn)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。為節(jié)約能源,一車(chē)站站臺(tái)建得高些,車(chē)輛進(jìn)站時(shí)要上坡將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為重力勢(shì)能,出站時(shí)要下坡將重力勢(shì)能換為動(dòng)能,如圖所示。已知坡長(zhǎng)為x,坡高為h,重力加速度為g,車(chē)輛的質(zhì)量為m,進(jìn)站車(chē)輛到達(dá)坡下A處時(shí)的速度為v0,此時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)的電源。

(1)車(chē)輛在上坡過(guò)程中,若只受重力和軌道的支持力,求車(chē)輛“沖”到站臺(tái)上的速度多大?

(2)實(shí)際上車(chē)輛上坡時(shí),還受到其它阻力作用,要使車(chē)輛能“沖”上站臺(tái),車(chē)輛克服其它阻力做的功最大為多少?

 

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21.(共3小題,共18分)

(1)(每空2分,共4分)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律可以研究自由落體運(yùn)動(dòng),也可以研究物體從斜面上自由下滑運(yùn)動(dòng),但后者誤差較大,其原因是           。為了減小誤差,提出如下措施:

A.減小物體的質(zhì)量    B.增大物體的質(zhì)量    C.減小斜面的傾角

D.增大斜面的傾角    E.用小車(chē)代替滑塊    F.給小車(chē)一定的初速度

其合理的措施是:       (本空只填寫(xiě)序號(hào),全填寫(xiě)正確得2分,少填一項(xiàng)扣1分,有錯(cuò)填項(xiàng)不得分)

(2)(每空2分,共6分)某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué),在探究一斜面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))沿傾角為370的斜面滑下,用每隔0.1s曝光一次的頻閃照相機(jī)拍攝下不同時(shí)刻滑塊的位置照片,如圖甲所示。拍得滑塊經(jīng)過(guò)的五個(gè)連續(xù)位置A、B、C、D、E,再經(jīng)過(guò)測(cè)量、計(jì)算得到滑塊通過(guò)B、C、D、E各點(diǎn)的速度,取滑塊經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)t0=0,在v-t圖中描出了相對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),如圖乙所示,請(qǐng)完成下列問(wèn)題。(取g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8)(計(jì)算結(jié)果保留一位有效數(shù)字)

 

① 在坐標(biāo)(圖乙)中畫(huà)出小球向下運(yùn)動(dòng)的v-t圖象

② 根據(jù)①的圖象,得出小球在位置A的速度大小vA=       m/s

③ 根據(jù)①的圖象,計(jì)算出斜面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=     

(3)(共8分)如圖甲所示為測(cè)量電阻Rx的電路,R為電阻可讀可調(diào)的電阻箱,R′為阻值適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)電阻,電源E的電動(dòng)勢(shì)未知,S為單刀雙擲開(kāi)關(guān),電流表為毫安表,請(qǐng)完成以下填空:

 

① 測(cè)量Rx的步驟為:(每空1分,共4分)

A.將圖甲中S向a端閉合,毫安表(接0~0.6mA檔)的讀數(shù)圖乙I =      mA

B.將圖甲中S向b端閉合,適當(dāng)調(diào)節(jié)電阻箱R使得毫安表的讀數(shù)I=     mA,記下此時(shí)電阻箱圖丙的讀數(shù)R=    Ω,那么,在本實(shí)驗(yàn)中所測(cè)電阻Rx=   Ω。

② 按圖甲所示的電路,在實(shí)物圖丁上用實(shí)線(xiàn)連好電路。(連線(xiàn)完全正確給4分,有一處連接錯(cuò)誤不得分)

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20.鐵路上使用-種電磁裝置向控制中心傳輸信號(hào)以確定火車(chē)的位置和速度,被安放在火車(chē)首節(jié)車(chē)廂下面的磁鐵能產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng),如圖所示(俯視圖)。當(dāng)它經(jīng)過(guò)安放在兩鐵軌間的線(xiàn)圈時(shí),便會(huì)產(chǎn)生一電信號(hào),被控制中心接收。當(dāng)火車(chē)以恒定速度通過(guò)線(xiàn)圈時(shí),表示線(xiàn)圈兩端的電壓Uab隨時(shí)間變化關(guān)系的圖像是

 

第Ⅱ卷(非選擇題 共11小題 共180分)

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19.2007年10月24日,中國(guó)第一顆人造月球衛(wèi)星--“嫦娥一號(hào)”成功發(fā)射,11月5日進(jìn)入38萬(wàn)公里以外的月球軌道,11月24日傳回首張圖片,這是我國(guó)航天事業(yè)的又一成功。如果在這次探測(cè)工程中要測(cè)量月球的質(zhì)量,則需要知道的物理量有(衛(wèi)星圍繞月球的運(yùn)動(dòng)可以看作勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知萬(wàn)有引力常量)

A.衛(wèi)星的質(zhì)量和月球的半徑

B.衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的周期和衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的半徑

C.月球的半徑和衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的周期

D.衛(wèi)星的質(zhì)量、月球的半徑和衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的周期

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18.(石)蘋(píng)果園中學(xué)某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在電梯的天花板上固定一根彈簧秤,使其測(cè)量掛鉤(跟彈簧相連的掛鉤)向下,并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼。彈簧秤彈力隨時(shí)間變化的規(guī)律可通過(guò)一傳感器直接得出,如圖所示的F-t圖象。根據(jù)F-t圖象,下列分析正確的是

A.從時(shí)刻t1t2,鉤碼處于超重狀態(tài)

B.從時(shí)刻t3t4,鉤碼處于失重狀態(tài)

C.電梯可能開(kāi)始停在15樓,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在1樓

D.電梯可能開(kāi)始停在1樓,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在15樓

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17.已知心電圖記錄儀的出紙速度(紙帶移動(dòng)的速度)是2.5cm/s,如圖所示是儀器記錄下的某人的心電圖,圖中每個(gè)小格的邊長(zhǎng)為0.5cm,由此可知

  A.此人的心率約為75次/分鐘

B.此人的心率約為125次/分鐘

C.此人心臟每跳動(dòng)一次所需時(shí)間約為0.70秒

D.此人心臟每跳動(dòng)一次所需時(shí)間約為0.60秒

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16.(石)在交流電路中,交流電源電動(dòng)勢(shì)的有效值不變,頻率可以改變,在圖示電路的電鍵閉合時(shí),使交流電源的頻率減小,可以觀察到下列論述的哪種情況

A.A1、A2、A3的讀數(shù)均不變

A3
 
B.A1的讀數(shù)不變,A2的讀數(shù)增大,A3的讀數(shù)減小

C.A1的讀數(shù)增大,A2的讀數(shù)不變,A3的讀數(shù)減小

D.A1的讀數(shù)減小,A2的讀數(shù)不變,A3的讀數(shù)增大

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同步練習(xí)冊(cè)答案