11．某同學“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”實驗中，先把彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時，長度記為L₀；然后彈簧下端掛上砝碼盤時，長度記為L_x；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，依次記錄彈簧的長度：
（1）如圖是該同學根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)作出的圖象，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長度與L_x的差值（填“L₀”或“L_x”）
（2）由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為4.9N/m．

10．在做“探究求合力的方法”實驗中：

（1）實驗桌上已有的器材如圖（a）所示，為完成該實驗，還需要的器材是C
A．一根橡皮筋 B．兩個鉤碼  C．三角板一套  D．天平
（2）某同學在做實驗時，操作彈簧秤平行于木板如圖（b）所示，然后記錄力的大小和方向，請指出這樣操作的問題彈簧測力計的軸線要與細繩套不在同一直線上．
（3）規(guī)范操作后，請讀出圖（c）彈簧秤的讀數(shù)為2.4N．
（4）規(guī)范操作后，該同學做出如圖（d）所示的圖形，則F與F′中，F(xiàn)′是力F₁與F₂的合力的真實值．

9．研究表明，一般人的剎車反應(yīng)時間（即圖中“反應(yīng)過程”所用時間）為t₀=0.4s，但飲酒會導致反應(yīng)時間延長，在某次試驗中，志愿者未飲酒駕車以20m/s的速度勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況開始剎車，已知剎車時的加速度大小為8m/s²，則汽車5s內(nèi)的位移為33m；志愿者少量飲酒后駕車仍以相同的速度在試驗場的水平面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離為L=39m，則飲酒后志愿者的反應(yīng)時間為0.7s．

8．如圖所示，一物體通過輕質(zhì)細繩懸掛于O點，用作用于A點的水平外力F₁緩慢拉動輕質(zhì)細繩，在θ角逐漸增大的過程中，外力F₁變大，細繩OA的拉力F₂變大（填變大、變小、不變）

7．如圖所示，總質(zhì)量為460kg的熱氣球，從地面剛開始豎直上升時的加速度為0.5m/s²，當熱氣球上升到180m時，開始向上做勻速運動．若離開地面后熱氣球所受浮力保持不變，上升過程中熱氣球總質(zhì)量不變，則熱氣球（　　）

	A．	所受浮力大小為4600N
	B．	加速上升過程中所受空氣阻力保持不變
	C．	從地面開始上升到距離地面150m前處于超重狀態(tài)
	D．	隨著高度增加慣性越來越小

6．某物體同時受到同一平面內(nèi)的三個共點力作用，在如圖所示的四種情況中（坐標紙中每格的邊長表示1N大小的力），物體所受合外力大�。ā　。�

A．

圖中為4N

B．

圖中為2N

C．

圖中為0

D．

圖中為0

5．小姜坐23路公共汽車沿中山路從嘉興大潤發(fā)到戴夢得，途徑如圖所示的各站．全程長約3km（可看做直線距離），所用時間約0.3h．小李始終觀察著汽車的速度表，記錄下全程車速的最大值為50km/h，最小值為零．請你估算全過程的平均速度的大小約為（　　）

A．

50km/h

B．

25km/h

C．

10km/h

D．

5km/h

4．如圖所示為滬杭城際高速鐵路，連接上海虹橋與杭州東站，全長169公里．列車設(shè)計時速350km/h，在試運行中最高時速達到了416.6km/h的世界運營鐵路最高速度．則（　�。�

	A．	研究列車運動軌跡時不可把它看成質(zhì)點
	B．	研究列車全部進站所需時間時可把它看成質(zhì)點
	C．	169km表示位移
	D．	416.6km/h表示瞬時速度

3．他是第一個把實驗引進力學的科學家，他利用實驗和數(shù)學邏輯推理相結(jié)合的方法確定了一些重要的力學定律，從而有力的推進了人類科學認識的發(fā)展，這位科學家是（　�。�

A．

牛頓

B．

伽利略

C．

亞里士多德

D．

胡克

2．如圖所示，光滑水平面上固定著平行金屬導軌，導軌間距為L=10cm，長為3d=12m，在導軌的中部刷有一段長為d=4m的絕緣涂層，導軌處在勻強磁場中，勻強磁場的磁感應(yīng)強度大小為B=1T，方向與導軌平面垂直，質(zhì)量為m=0.01kg的導體棒位于導軌的右端，在恒力F=0.05N作用下靜止開始運動，在滑上涂層之前已經(jīng)做勻速運動，并一直勻速滑到導軌底端，導體棒始終與導軌垂直，且僅與涂層間有摩擦，接在兩導軌間的電阻為R=1Ω，其他部分的電阻均不計，求：
（1）導體棒與涂層間的動摩擦因數(shù)μ；
（2）整個過程中合力做的功；
（3）整個運動過程中，電阻產(chǎn)生的焦耳熱Q和通過電阻的電量q．